中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（記者李濱）在剛剛結(jié)束的2017中國量產(chǎn)車性能大賽（CCPC）克拉瑪依站中，斯柯達(dá)全新中型SUV柯迪亞克一舉包攬了中型SUV組A組綜合冠軍以及“魔域360”經(jīng)濟(jì)性集結(jié)賽、蛇形繞樁、SUV通過性3個(gè)單項(xiàng)冠軍，其中，在“魔域360”經(jīng)濟(jì)性集結(jié)賽中百公里油耗4.94L的油耗，讓柯迪亞克2.0TSI車型獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。

CCPC是國內(nèi)以完全不改裝的量產(chǎn)車型作為比賽車輛的專業(yè)汽車賽事，由中國汽車技術(shù)研究中心和國家體育總局汽摩運(yùn)動(dòng)管理中心聯(lián)合主辦。比賽共分為3站：克拉瑪依、大豐、牙克石，分別比拼車輛在大漠戈壁、專業(yè)賽道和冰雪路面等不同路況、氣候條件下的性能?？死斠赖孛惨愿瓯跒橹鳎奶鞖夂蜓谉岣稍?，是驗(yàn)證車輛高溫環(huán)境下表現(xiàn)的天然試車場。

CCPC克拉瑪依站最具挑戰(zhàn)性的項(xiàng)目是測試車輛長距離油耗的“魔域360”經(jīng)濟(jì)性集結(jié)賽。線路全長362.8公里，比賽時(shí)間7月底正是克拉瑪依一年里最熱的時(shí)候。比賽路線包括城市道路、普通國道、自然戈壁沙土路以及正在鋪裝的砂石路等，基本還原了日常開車可能碰到的各種路況。7月28日比賽當(dāng)天，克拉瑪依氣溫最高達(dá)44°C。

面對(duì)嚴(yán)苛的自然環(huán)境，參賽的柯迪亞克2.0TSI車型只用了17.8升汽油在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)跑完了全部賽程，百公里平均油耗低至4.94L。憑借這一成績，柯迪亞克拔得中型SUV組別頭籌，同時(shí)，其燃油經(jīng)濟(jì)性在所有參賽的27款SUV中也排名第五，超過了不少搭載1.5L、1.6L小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV。

柯迪亞克裝備了EA888系列第三代發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有1.8TSI和2.0TSI兩個(gè)排量，應(yīng)用了缸內(nèi)直噴、雙可變氣門正時(shí)、可變氣門升程等節(jié)油技術(shù)。其2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了先進(jìn)的MPI多點(diǎn)噴射+GDI缸內(nèi)直噴雙噴射系統(tǒng)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩自動(dòng)選擇燃油的噴射模式，既改善了車輛的動(dòng)力，又提高了燃燒效率。變速箱方面，柯迪亞克采用了7擋DSG雙離合變速箱，傳動(dòng)效率超過90%。此外，柯迪亞克還全系標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，有助于進(jìn)一步降低能耗。

由于是節(jié)油比賽，賽手們采用了一些特別的技巧，比如，控制車速，盡量勻速并保持車速在60km/h左右，同時(shí)，為了不增加風(fēng)阻，車窗和天窗也基本處于關(guān)閉狀態(tài)，另外，為了讓動(dòng)力都用在行駛上，車手們基本都不會(huì)開啟空調(diào)。

即便如此，作為一款大尺寸7座車型中型SUV，斯柯達(dá)柯迪亞克4.94L的百公里油耗還是刷新了許多人對(duì)它油耗水平的認(rèn)知。