受到電動(dòng)化、無(wú)縫互聯(lián)和自動(dòng)駕駛等技術(shù)革新的驅(qū)動(dòng)，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷深刻的變革，互聯(lián)汽車的時(shí)代正在到來(lái)。

9月7日，又一個(gè)全新的電動(dòng)汽車品牌誕生。新勢(shì)力造車公司Future Mobility Corporation（以下簡(jiǎn)稱FMC）在上海發(fā)布旗下全新電動(dòng)車品牌BYTON，“拜騰”。

成立于2016年3月的FMC，集結(jié)了全球汽車和智能科技界的頂級(jí)精英，均來(lái)自寶馬、特斯拉等世界一流的汽車企業(yè)，以及谷歌等國(guó)際領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)公司，兼具高檔整車制造經(jīng)驗(yàn)和互聯(lián)網(wǎng)科技優(yōu)勢(shì)，主推面向未來(lái)、貼近客戶需求的智能互聯(lián)純電動(dòng)豪華汽車。

BYTON是Bytes on Wheels的縮寫，byte（字節(jié)）代表互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字技術(shù)，wheel（車輪）代表傳統(tǒng)汽車，BYTON意味著這兩個(gè)世界的融合，體現(xiàn)出FMC鏈接汽車工業(yè)與數(shù)字科技的理念與決心。

FMC首席執(zhí)行官及聯(lián)合創(chuàng)始人畢福康表示，“我們的初創(chuàng)公司生逢其時(shí)，BYTON的目標(biāo)是成為互聯(lián)汽車領(lǐng)域的先鋒。”

未來(lái)，無(wú)縫互聯(lián)和自動(dòng)駕駛將使得人們?cè)谲噧?nèi)的角色發(fā)生根本性的變化，駕駛者和乘客與外界的互動(dòng)會(huì)變得更加重要。戴雷博士表示：“汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的臨界點(diǎn)正在到來(lái)，我們相信，互聯(lián)將取代性能，生活將取代駕駛，BYTON會(huì)讓人們的出行時(shí)光更加愉悅?！?/p>

作為一家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的初創(chuàng)企業(yè)，BYTON的商業(yè)哲學(xué)以“謙和近人”為核心理念，崇尚簡(jiǎn)單、務(wù)實(shí)、開(kāi)放和以客戶為中心。

BYTON品牌的產(chǎn)品定位是“下一代智能終端”。畢福康博士借用蘋果創(chuàng)始人喬布斯對(duì)iPhone“三體合一”的比喻，闡釋了新產(chǎn)品的內(nèi)涵：“這是將三款產(chǎn)品融為一體的杰作，包括一臺(tái)智能上網(wǎng)設(shè)備、一間移動(dòng)豪華起居室和一輛純電動(dòng)汽車?！?/p>

BYTON的用戶界面包括：長(zhǎng)125厘米，高25厘米的共享體驗(yàn)屏（Shared Experience Display，即SED），屏幕顯示內(nèi)容可與車內(nèi)其他乘客共享，營(yíng)造出共享客廳的感受；觸摸式方向盤（Touch Wheel），可以讓駕駛員實(shí)時(shí)操控SED，同時(shí)保證安全性；手勢(shì)識(shí)別、人臉識(shí)別、情緒識(shí)別等功能，提供直覺(jué)式的、前所未有的人機(jī)互動(dòng)體驗(yàn)。

BYTON將搭載全新數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)BYTON Life。這一開(kāi)放的軟件平臺(tái)將擁有更完善的導(dǎo)航、音樂(lè)、電話、泊車等基礎(chǔ)功能，可實(shí)現(xiàn)手機(jī)與汽車的實(shí)時(shí)同步，并且可以為駕駛者和乘客量身定制個(gè)性化的應(yīng)用程序。同時(shí)，BYTON Life還會(huì)支持將客戶的個(gè)性化設(shè)置數(shù)據(jù)在云端進(jìn)行存儲(chǔ)和實(shí)時(shí)同步，通過(guò)生物識(shí)別等功能，BYTON將自動(dòng)識(shí)別客戶身份，并從云端下載客戶的個(gè)性化設(shè)置，即使在車輛共享的情況下，BYTON也可以令客戶感覺(jué)如同在自己的車中一樣，從而真正實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫互聯(lián)生活”。此外，Byton Life還將擁有AI和先進(jìn)的機(jī)器學(xué)習(xí)能力，每一次互動(dòng)都會(huì)讓它變得越來(lái)越智能。它能夠?qū)蛻舻娜諝v、位置、喜好和應(yīng)用程序的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，從而對(duì)客戶下一步的行動(dòng)提供定制化建議。

BYTON首款車型是一輛中型豪華智能電動(dòng)SUV，采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言。比如，智能前臉(Smart Surface)的設(shè)計(jì)完美集成了智能傳感器與攝像頭，強(qiáng)化了車輛智能互聯(lián)的特征。

利用電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，BYTON將實(shí)現(xiàn)內(nèi)部空間的最大化。平坦的車內(nèi)地板和可旋轉(zhuǎn)座椅，令車內(nèi)乘員中間的互動(dòng)更方便。

2018年1月，BYTON的首款可駕駛概念車將在美國(guó)拉斯維加斯的國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）中亮相。

BYTON已經(jīng)規(guī)劃了同一平臺(tái)的三款產(chǎn)品，包括SUV、轎車和MPV。首款量產(chǎn)SUV車型將于2019年第四季度正式上市。該車型將搭載可升級(jí)的、具備實(shí)現(xiàn)最高級(jí)別自動(dòng)駕駛能力的硬件和軟件系統(tǒng)。轎車與MPV則將分別于2021年和2022年陸續(xù)推向市場(chǎng)。

9月8日，F(xiàn)MC智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園將在南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)舉行開(kāi)工儀式。該項(xiàng)目已被列為江蘇省重大項(xiàng)目，獲得了江蘇省政府的高度重視和支持。項(xiàng)目總投資110.7億元，規(guī)劃年產(chǎn)能30萬(wàn)臺(tái)，一期規(guī)劃產(chǎn)能10萬(wàn)臺(tái)，計(jì)劃于2019年竣工投產(chǎn)。

未來(lái)，BYTON計(jì)劃采用組合式的銷售網(wǎng)絡(luò)，一方面利用AR、VR和AI等最新的技術(shù)，建立先進(jìn)的在線直銷渠道；另一方面，與當(dāng)?shù)刈顑?yōu)秀的零售商合作，進(jìn)行線下布局。

當(dāng)日，除了創(chuàng)始人，負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、用戶界面、動(dòng)力系統(tǒng)、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)營(yíng)銷、對(duì)外事務(wù)、企業(yè)戰(zhàn)略、投資者關(guān)系等領(lǐng)域的核心管理團(tuán)隊(duì)也首次集體亮相，非常國(guó)際化和全球化，此外管理團(tuán)隊(duì)中一半成員有高端電動(dòng)汽車制造經(jīng)驗(yàn)。