李濱

很多人都知道，當(dāng)小汽車輪胎側(cè)壁或者胎肩有傷之后就得換新胎，因?yàn)檫@些位置會(huì)經(jīng)常扭動(dòng)，常規(guī)的補(bǔ)胎方法不能保證補(bǔ)好的輪胎能撐很久。即使是剛剛落地的新胎，出現(xiàn)這樣的問(wèn)題也只能當(dāng)垃圾扔掉，想想實(shí)在是可惜。真的沒(méi)有辦法了嗎？其實(shí)，現(xiàn)在已經(jīng)有了好方法，可以讓那些輪胎起死回生。

上周，我家車的右后輪輪胎虧氣嚴(yán)重，被軋還是原來(lái)補(bǔ)的地方漏氣了？我最初的判斷是后者。因?yàn)閮赡昵把a(bǔ)過(guò)輪胎，補(bǔ)的就是輪胎的側(cè)壁。那是在2015年5月，某天發(fā)現(xiàn)兩個(gè)前輪胎同時(shí)虧氣，去檢查，發(fā)現(xiàn)兩輪胎側(cè)壁都被扎了洞，顯然是被人暗算了。問(wèn)能不能補(bǔ)，店里伙計(jì)說(shuō)沒(méi)有修補(bǔ)價(jià)值，補(bǔ)了也堅(jiān)持不了多久，建議換新輪胎。那時(shí)剛提一個(gè)月,很是心疼。

實(shí)在不甘心，在度娘上找到了某“輪胎醫(yī)院”，聲稱可以補(bǔ)，還承諾終身保質(zhì)。說(shuō)只要輪胎能用他們補(bǔ)的位置就不漏氣。聽(tīng)口氣挺大，就找了位于北京北五環(huán)汽配城的到這家店的一個(gè)連鎖店。修補(bǔ)中，感覺(jué)跟其他地方內(nèi)補(bǔ)輪胎方法沒(méi)什么區(qū)別，同樣也是使用補(bǔ)胎貼片，但他們使用的補(bǔ)胎貼片與眾不同。按照店老板的解釋，這個(gè)專業(yè)的補(bǔ)胎貼片可與橡膠輪胎在常溫下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，常溫硫化后融為一體，也不用烘烤。前提條件是要有專業(yè)的工具設(shè)備和按照嚴(yán)格的流程操作。當(dāng)然，補(bǔ)好后我也心存疑慮，為了安全，就將這兩個(gè)輪胎換到了后輪。

補(bǔ)胎貼片看上去沒(méi)什么特別

它的特點(diǎn)能讓橡膠在常溫下硫化

補(bǔ)完了就這樣，至今兩年多沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題

這次看到補(bǔ)過(guò)的到后輪胎虧氣嚴(yán)重，初步檢查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)釘子等異物，心里暗想，那家輪胎醫(yī)院的牛吹大了，看他怎么說(shuō)。用自備的小汽泵給車胎充了氣，感覺(jué)短時(shí)間不會(huì)漏光，就直奔那家輪胎醫(yī)院。

輪胎拆下來(lái)才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)是輪胎靠里側(cè)的位置扎了一個(gè)螺釘，外面不容易看到。是我錯(cuò)怪了他們。上次輪胎側(cè)壁修補(bǔ)至今兩年多，行駛約2萬(wàn)多公里，也跑過(guò)高速,中間沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，看來(lái)這個(gè)胎壁修補(bǔ)還挺結(jié)實(shí)。

在胎肩位置扎了釘子，在普通店同樣會(huì)宣判輪胎死刑

??? 這次胎肩被軋，同樣處于經(jīng)常變形的位置，估計(jì)普通的補(bǔ)胎修理店還是會(huì)要求更換新輪胎，但對(duì)于這家輪胎醫(yī)院來(lái)說(shuō)，修修補(bǔ)補(bǔ)正是他的拿手好戲。

店家介紹，這個(gè)方法，不僅適用于釘扎傷，還適用于刀割傷。普通轎車胎胎面的傷口不大于于25mm，輪胎側(cè)面長(zhǎng)度不大于50mm、寬度不大于25mm都可修補(bǔ)。

當(dāng)然，他們的價(jià)格也要比普通的輪胎店要貴幾倍，但補(bǔ)一個(gè)洞100多元的價(jià)格，比起換個(gè)新輪胎還是便宜不少，當(dāng)然，如果算上這可以延長(zhǎng)輪胎壽命、減少浪費(fèi)，那就更值得了。

為力避免廣告嫌疑，就不“點(diǎn)名表?yè)P(yáng)”了，我只想告訴讀者，輪胎側(cè)壁漏氣、胎肩漏氣，并非“非死不可”。