中國質量新聞網訊（李素）近日，本網接到哈工大機器人集團上海有限公司的投訴，反映該公司購買不到一年的一輛別克GL8（型號：SGM6522UAA2）車，存在“無法啟動助力失效自動剎車”等嚴重質量問題，多次維修仍未解決。目前，這款車已被國家強制召回?；诖?，用戶強烈要求別克廠家上汽通用汽車有限公司退車。

據(jù)哈工大機器人集團上海有限公司投訴，2016年12月，哈工大機器人集團上海有限公司從上?；埤埰囦N售服務有限公司購買了1輛全新質保合格的別克GL8（型號：SGM6522UAA2）作為公司用車。

2017年4月20日，司機行駛GL8中發(fā)生極其危險的轉向助力失效，具體現(xiàn)象為，行駛中方向盤無法使用正常力度轉動，需要用盡全身力氣（成年男性）才能轉向，司機將車開至上海東昌汽車金橋維修服務有限公司（浦東新區(qū)金滇路15號，下文簡稱東昌），當時由東昌升級車輛軟件系統(tǒng)。時隔不久，2017年5月2日，轉向助力失效高危問題仍然發(fā)生，司機開車進廠，這次的維修機構是上海協(xié)通汽車銷售有限公司（嘉定區(qū)曹安路3908號，下文簡稱協(xié)通），協(xié)通再次升級汽車系統(tǒng)軟件。

2017年8月16日，司機行駛過程中，突發(fā)連續(xù)兩次點剎現(xiàn)象（未踩剎車，無人為因素），開入協(xié)通維修，協(xié)通升級軟件系統(tǒng)，維修期間碰巧得知別克GL8開展召回計劃。剛買不到一年的新車，行駛中故障頻發(fā)，給用戶帶來嚴重的安全隱患。根據(jù)國家汽車三包規(guī)定，哈工大機器人集團上海有限公司要求退車。

另外，據(jù)哈工大機器人集團上海有限公司反映，該車除了存在轉向助力失效的問題外，還多次出現(xiàn)無法正常啟動等故障。2017年4月10日，司機出車前，在車內儀表盤顯示正常的情況下但按下啟動鍵，全車沒有反應，隨后司機撥打別克400服務號，別克告知熄火20分鐘后啟動，司機照做，隨后發(fā)動開到東昌店預檢后未查出故障。4月10日至4月20日之間，GL8仍然發(fā)生3次相同的無法啟動現(xiàn)象。最近一次故障發(fā)生在2017年9月18日。司機行駛過程中，突發(fā)極危險的自動剎車現(xiàn)場（未踩剎車，無人為因素），本次現(xiàn)象為行駛過程中，自動剎車直至停止。

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因轉向助力失效安全隱患 6451輛別克 GL8 車被召回

目前，上汽通用汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2017年8月4日起，召回2016年6月6日至2016年12月6日期間生產的2017年款別克 全新一代GL8 汽車，共計6451輛。

本次召回范圍內的車輛，由于電子轉向助力標定軟件問題，可能導致部分車輛行駛時電子轉向助力系統(tǒng)報故障碼。極端情況下，可能導致車輛電子轉向助力失效，存在安全隱患。上汽通用汽車有限公司將對召回范圍內車輛的電子轉向助力標定軟件進行升級，以消除安全隱患。

本次召回活動是在國家質檢總局啟動缺陷調查情況下開展的。一段時間以來，國家質檢總局缺陷產品管理中心收到消費者反映此問題的投訴。收到投訴后，國家質檢總局立即部署缺陷產品管理中心對上述問題開展缺陷調查和評估。受調查影響，上汽通用汽車有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。