??? 王從軍
未來8年要做什么？大眾汽車正亮出底牌。2017年廣州車展召開之際，大眾汽車集團（中國）舉行了一場50分鐘的媒體溝通會，對于未來7-8年的事業(yè)發(fā)展，發(fā)布了一整套極具震撼力的數(shù)字。昔日豪華的“企業(yè)之夜”漸漸遠去，“媒體日”也已縮水，代之以簡樸緊湊的“溝通會”，以及會前舉行的一系列汽車與消費電子新產(chǎn)品的互動體驗活動。儀式雖樸素低調(diào)，而所傳遞的內(nèi)容卻盛大恢宏，大眾汽車在多個領(lǐng)域的新技術(shù)、新模式、新確立的合作伙伴關(guān)系及全新的服務(wù)連軸上演，從龐大的新車產(chǎn)量、品種到巨額投資，從前瞻創(chuàng)新理念到“全新移動出行世界”大寫意。大眾汽車集團管理董事會成員，大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授占據(jù)了主要發(fā)言時間，9分鐘內(nèi)頻頻“爆料”，他說：“大眾汽車集團在以客戶為導(dǎo)向、高品質(zhì)的產(chǎn)品、安全、創(chuàng)新及研發(fā)等領(lǐng)域積累的傳統(tǒng)優(yōu)勢，為集團未來的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上，我們正穩(wěn)步推進在電動汽車、數(shù)字化、互聯(lián)化、自動駕駛、人工智能與全新移動出行服務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展，以確立新的集團優(yōu)勢?！睍隼?，集團各品牌負責(zé)人先后發(fā)言，為節(jié)省時間，眾人還提前登臺拍攝全家福照片，以方便有人離席接受專訪。具有紀(jì)念意義的是，在這張照片里，作為大眾汽車在中國的第三個合作企業(yè)的代表，安徽江淮汽車董事長安進先生首次亮相，巨大的紅色“JAC”標(biāo)志，醒目地出現(xiàn)在屏幕上。
接下來的企業(yè)官方文稿里的這5個題目，是對溝通會內(nèi)容的歸納，其中的重要選項，將在未來8年內(nèi)，考驗大眾汽車的承諾與實力。
“Roadmap E”電動化戰(zhàn)略
在集團“攜手同心——2025戰(zhàn)略”的指引下，“Roadmap E”電動化戰(zhàn)略的正式發(fā)布，為大眾汽車集團（中國）規(guī)劃了更宏偉的電動汽車愿景。在2020年到2025年期間，大眾汽車集團（中國）本土化生產(chǎn)的新能源汽車將超過20款；在未來7至8年間，將總共推出近40款本土化生產(chǎn)的全新新能源汽車。為了滿足對于電池容量的巨大需求，集團啟動了包括中國市場在內(nèi)、旨在建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的招標(biāo)程序。在去年的廣州車展上，大眾汽車集團（中國）發(fā)布了電動汽車戰(zhàn)略：計劃到2025年，向中國消費者提供150萬輛新能源汽車；在未來2至3年內(nèi)，推出約15款本土化生產(chǎn)的新能源汽車。
到2025年，大眾汽車集團（中國）將與合資企業(yè)伙伴在電動出行領(lǐng)域直接投資超過100億歐元。
海茲曼教授指出：“中國市場正在引領(lǐng)全球電動汽車市場的重大突破。大眾汽車集團（中國）志在處于電動化發(fā)展進程的最前沿。大眾汽車集團（中國）正在攜手我們的長期合資伙伴——上汽大眾和一汽-大眾，以及全新的合作伙伴，共同變革未來移動出行方式。未來，我們將始終堅持以滿足中國客戶的需求為目標(biāo)，一如既往地踐行對中國市場的承諾?！?/p>
江淮汽車新伙伴與全新智能出行服務(wù)品牌逸駕
作為大眾汽車集團（中國）第三家汽車制造合資企業(yè)伙伴，江淮汽車首次出席本年度的集團媒體溝通會。全新的合資企業(yè)將助力集團面向競爭激烈的大眾化市場，推出滿足客戶需求的純電動汽車產(chǎn)品。首款產(chǎn)品預(yù)計將于明年推向市場。
隨著移動出行服務(wù)領(lǐng)域業(yè)務(wù)的迅速擴展，大眾汽車集團（中國）發(fā)布了全新智能出行服務(wù)品牌逸駕（ezia），致力于為中國市場提供優(yōu)質(zhì)的智能移動出行服務(wù)。逸駕（ezia）將整合大眾汽車集團（中國）的成員之一——大眾汽車集團（中國）智能出行服務(wù)公司（Mobility Asia），其核心創(chuàng)意是：從“汽車消費者”到“出行服務(wù)消費者”，為消費者提供的各項智能出行服務(wù)，通過打造創(chuàng)新的雙生態(tài)系統(tǒng)，為客戶提供無縫、融合的智能出行新體驗。
大眾汽車品牌：更多的新能源汽車、更多的SUV、全面互聯(lián)化
大眾汽車品牌中國CEO馮思翰帶來了兩輛車，首先是T-ROCSTAR概念車登臺。馮思翰說：“大眾汽車品牌希望能夠在中國成為領(lǐng)軍式的SUV品牌，僅2018年就將推出至少4款SUV車型。我們將2018年作為大眾汽車品牌的‘SUV之年’。憑借極具表現(xiàn)力的全新設(shè)計，T-ROCSTAR概念車體現(xiàn)了大眾汽車品牌SUV的感性化方向。”接著，作為新能源汽車的代表，一輛e-Golf駛?cè)氍F(xiàn)場，這款車型將于2018年初正式上市。它搭載了專為中國市場研發(fā)的獨特整合式充電應(yīng)用程序，35千瓦時鋰電池，續(xù)航里程255公里，體現(xiàn)了大眾汽車品牌為實現(xiàn)2019年前所有新車全部互聯(lián)化所做的努力?！跋瘸潆?、后支付”，“互聯(lián)互通”，成為大眾汽車充電APP的亮點。至2020年，大眾汽車品牌將在中國推出包含至少10款車型在內(nèi)的強大SUV陣容。這些車型都將基于大眾汽車品牌全新的SUV設(shè)計基因。大眾汽車品牌將電動汽車作為長遠規(guī)劃，至2020年，大眾汽車品牌將在中國推出超過10款基于現(xiàn)款車型而打造的新能源汽車。從2020年開始，全新的純電動I.D.家族將成為大眾汽車品牌在中國的電動汽車核心。
奧迪Q8 sport概念車演繹SUV未來趨勢
代表奧迪品牌參加溝通會的是奧迪Q8 sport概念車，該款概念車充分彰顯了奧迪開發(fā)者與設(shè)計師認(rèn)為未來SUV需兼具動感與實用特性的設(shè)計理念。 “到2020年底，奧迪將向中國市場推出六款全新SUV，包括兩款配備純電驅(qū)動系統(tǒng)的車型，”奧迪中國總經(jīng)理魏永新先生表示。“這些全新車型，包括Q8，將開拓新的細分市場，” 全新奧迪Q8 將于2018年完成其全球首秀，將進一步豐富奧迪的產(chǎn)品陣容，完美滿足中國市場的需求。
斯柯達持續(xù)推進SUV車型攻勢
作為班級后來居上的優(yōu)等生，斯柯達正逢好時光。在交流會上，只有這個品牌獲得了總裁與總設(shè)計師雙雙登臺的機會。在今年成功發(fā)布斯柯達柯迪亞克、開啟品牌SUV車型攻勢之后，斯柯達在這次廣州車展上又帶來一款全新SUV車型。斯柯達KAROQ柯珞克——一款全新緊湊型SUV在國內(nèi)首發(fā)。明年，斯柯達還將推出包括三款新SUV在內(nèi)的系列新車型，以實現(xiàn)斯柯達在中國業(yè)務(wù)的進一步增長。
擁有十幾個品牌的大眾集團，正在以“群狼戰(zhàn)術(shù)”向市場進攻，大眾、奧迪、斯柯達，駕馭著新能源和SUV車型，沖在最前面！
