中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊 據(jù)國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站2017年12月26日消息，日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司向質(zhì)檢總局備案了召回計劃，將自2017年12月26日起，召回2014年6月11日至2017年9月11日期間生產(chǎn)的部分進口2016-2017年款C級AMG和G級系列汽車，據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及4572輛。具體如下：

（一）2014年6月11日至2016年5月31日期間生產(chǎn)的部分進口2016年款C級AMG系列汽車，共計889輛；

（二）2015年9月2日至2017年9月11日期間生產(chǎn)的部分進口2017年款G級系列汽車，共計3683輛。

上述范圍（一）內(nèi)部分車輛的ESP軟件缺少對車輛在極端條件下可能出現(xiàn)的扭矩峰值的識別和控制功能。當車輛在濕滑路面上以賽道模式極限起步且氣門全開時，后軸差速器的固定法蘭可能因為巨大的扭矩而發(fā)生破裂，造成后軸差速器可能傾斜，驅(qū)動軸可能斷裂，導致車輛失去動力，增加發(fā)生碰撞的風險，存在安全隱患。梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將對召回范圍內(nèi)車輛升級ESP控制單元軟件，以消除隱患。

上述范圍（二）內(nèi)部分車輛的ESP軟件參數(shù)不正確，帶限距控制系統(tǒng)增強版的ESP軟件可能在某些條件下出現(xiàn)通訊故障。在啟用限距控制系統(tǒng)增強版駕駛時，如果限距控制系統(tǒng)增強版和ESP之間出現(xiàn)通訊不暢，無論當時車速如何或駕駛員制動時，車輛都將保持當前的發(fā)動機扭矩，但車輛可隨時制動或?qū)⒆兯傧鋼Q入空檔。根據(jù)當時的發(fā)動機扭矩，制動時可能需要更大的制動力，制動距離可能會隨之增加，增加車輛發(fā)生碰撞的風險，存在安全隱患。梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將對召回范圍內(nèi)車輛升級ESP控制單元軟件，以消除隱患。庫存車輛將在消除缺陷后進行銷售。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將以掛號信等形式通知客戶。用戶可通過撥打梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司熱線400-818-1188獲取此次召回的相關(guān)信息。用戶也可登陸質(zhì)檢總局網(wǎng)站檢驗監(jiān)管司（jyjgs.aqsiq.gov.cn）、質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站（www.dpac.gov.cn）以及關(guān)注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外也可撥打缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話：010-59799616或地方出入境檢驗檢疫機構(gòu)的質(zhì)量熱線：12365（轉(zhuǎn)2號鍵），反映在召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。