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    1. “新時代元年”看奧迪布局

      2018-02-01 10:10:55 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

      王從軍

      昨晚,在一汽-大眾奧迪“2018奧迪品牌主題年會”上,在各位發(fā)言者里,一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理任思明和一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理荊青春的講話,完整描繪了奧迪未來發(fā)展的經(jīng)緯線。

      任思明講到了觀念和趨勢:“奧迪不是順勢而為,而是創(chuàng)造趨勢”,“你擁有的第一個智能機器人可能是汽車”,“未來的奧迪汽車會‘讀心術’”,“未來的奧迪汽車將成為像智能手機一樣的移動終端”,“奧迪將讓大家看到以硬件為基礎的傳統(tǒng)商業(yè)模式正在改變”,“在奧迪看來,驅(qū)動方式的改變,并不意味著犧牲駕駛樂趣”,“奧迪的目標是最大程度地降低生態(tài)影響”,“忘掉汽車,奧迪將給你更多”。

      荊青春講到了產(chǎn)品和創(chuàng)新:2018年是奧迪品牌產(chǎn)品大年,將推出16款重磅車型,其中包括:奧迪SUV家族旗艦Q8將在中國全球首發(fā);數(shù)字汽車時代的智能高端旗艦——全新奧迪A8L;擁有同級別最大的駕乘空間、提供最佳家庭出行體驗的全新奧迪Q5L;以及開拓一個全新的細分市場,創(chuàng)造入門車型高檔駕控需求的全新奧迪Q2L。

      據(jù)兩位發(fā)言者介紹:早在10年前,奧迪就開始全面布局自動駕駛技術的研發(fā)工作,并成為第一個將自動駕駛技術實現(xiàn)量產(chǎn)的汽車品牌。奧迪AI不僅可以減輕駕駛員的壓力,還能使其在車上的時間利用有更多的可能性。作為未來奧迪的核心平臺,myAudi互聯(lián)生態(tài)將全面鏈接人、車、生活,以技術突破創(chuàng)造更多的智能體驗。

      在新能源方面,一汽-大眾奧迪正在積極打造“正向循環(huán)”的綠色出行解決方案。奧迪品牌現(xiàn)階段已經(jīng)形成奧迪A3 Sportbacke-tron、奧迪A6L e-tron、奧迪Q7 e-tron的家族布局。到2020年,一汽-大眾奧迪將發(fā)布7款新能源車型,其中就包括了續(xù)航里程達到500公里的奧迪首款國產(chǎn)高檔電動SUV——C-BEV。一汽-大眾奧迪還將持續(xù)推進基于MEB平臺的新能源產(chǎn)品布局、新能源全網(wǎng)絡授權,以及“360度充電”戰(zhàn)略,讓“正向循環(huán)”全面發(fā)生,帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展和壯大。

      2018年正值改革開放四十周年,是宏大的新時代開啟元年,也是汽車行業(yè)的新時代元年。智能汽車、新能源綠色汽車、共享汽車正以蓬勃之勢迅速改變著行業(yè)生態(tài),帶來新的變革。這一年同時也是中國一汽和奧迪合作的三十周年。三十年來,一汽-大眾奧迪與中國經(jīng)濟騰飛同行,與中國汽車工業(yè)發(fā)展同行。2017年,一汽-大眾奧迪以595,288輛的年銷量蟬聯(lián)高檔車市場銷量冠軍,三十年持續(xù)領跑,收獲超過450萬車主的信賴。

      在新時代元年,持續(xù)三十年引領中國高檔車市場的一汽-大眾奧迪,正面向未來展開新的航程。正如一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理劉亦功為企業(yè)發(fā)展藍圖所定下的基調(diào):“回顧過去走過的道路,一汽-大眾一直敢為人先、開拓進取,樹立了合資企業(yè)典范。在新時代元年,一汽-大眾有信心、有實力應對新時代挑戰(zhàn),有責任實現(xiàn)行業(yè)引領?!?/p>

      據(jù)了解,一汽-大眾正從公司層面為一汽-大眾奧迪的全新航程提供不竭的動力和強大的體系支撐。應對行業(yè)變革,一汽-大眾推出四項創(chuàng)新舉措,領創(chuàng)行業(yè)新業(yè)態(tài):一汽-大眾將以產(chǎn)業(yè)融合為方向進行制造升級,推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能融合到生產(chǎn)之中;以綠色經(jīng)濟為導向進行產(chǎn)業(yè)鏈構建,開展新能源產(chǎn)品的開發(fā);同時,一汽-大眾將以全球化為核心進行研發(fā)提升,全程參與到所有奧迪車型的前期開發(fā)流程中,把中國用戶的市場需求融入到奧迪的產(chǎn)品研發(fā)中;一汽-大眾還將以創(chuàng)新驅(qū)動新業(yè)務拓展,致力于為用戶提供更多元、更智能的高端出行解決方案。

      一汽-大眾奧迪還將構建全觸點的移動出行解決方案。2017年9月,“Audi on demand + 移動出行”正式投入運營,這是國內(nèi)由汽車品牌主導、首個針對中國高端用車市場需求量身打造的移動出行服務產(chǎn)品;12月,一汽-大眾奧迪與一嗨租車聯(lián)手汽車租賃,創(chuàng)造了高端用車的租賃需求。2018年,一汽-大眾奧迪將提供面向個人或企業(yè)的長租,以及機場無人值守的自助租賃服務。未來兩年,還將分別實現(xiàn)帶司機的出行服務和P2P業(yè)務,實現(xiàn)私人閑置車輛的充分利用。

      圍繞“以用戶為中心”的理念,一汽-大眾奧迪不斷加強品牌建設和用戶體驗,與中國用戶建立更深的情感共鳴。一汽-大眾奧迪正在著手打造三大產(chǎn)品深度體驗平臺:Audi Sport嘉年華、奧迪Q家族體驗平臺和奧迪allroad體驗平臺,共同形成集群式、立體化、可持續(xù)的用戶體驗平臺矩陣,帶給用戶更多的情感價值。此外,以用戶為核心的客戶聆聽系統(tǒng),保障了一汽-大眾奧迪不斷提升的服務品質(zhì)和服務水平能夠直擊用戶痛點,滿足用戶的情感訴求,提供更為貼心的管家式服務。未來,還將完成奧迪生活館的建設,以全新的零售模式,展現(xiàn)奧迪標志性的高端專屬氛圍,全面提升用戶感受。

      在30年發(fā)展歷程中,每當行業(yè)面臨“路在何方”的問題時,一汽-大眾奧迪所做出的選擇,往往都會對汽車業(yè)產(chǎn)生深刻影響。

      (責任編輯: 六六 )
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