上汽通用：請(qǐng)你回答

曹璞 記者梁明

關(guān)于別克威朗20T發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的投訴越來越多，本網(wǎng)站再次收到江蘇王先生的投訴，記者看到王先生發(fā)來的照片與其它投訴用戶的情況竟是一樣的。

王先生別克威朗20T汽車發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)被打開

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)缸劃痕已經(jīng)非常明顯了

又是斷裂的活塞環(huán)

用戶們的遭遇引起了上海華夏匯鴻律師事務(wù)所高級(jí)合伙人計(jì)時(shí)俊、律師王娜娜的同情，他們決定為用戶們提供公益訴訟法律援助。記者采訪兩位律師，問他們?yōu)槭裁丛敢饷赓M(fèi)為用戶打這場(chǎng)官司？

計(jì)時(shí)俊律師告訴記者說：“汽車產(chǎn)品質(zhì)量訴訟與其它商品最大不同的是：訴訟的技術(shù)門檻和鑒定費(fèi)用門檻太高。在我們過去接觸過的同類案件中，問題用戶往往因?yàn)槊鎸?duì)上述兩座高山望而卻步，更可怕的是很多用戶被逼無奈，只好選擇湊合把車修好之后，便在二手車市場(chǎng)出售，從而使帶著嚴(yán)重質(zhì)量隱患的汽車?yán)^續(xù)坑害新的消費(fèi)者。我們就這些車主投訴的問題從有關(guān)方面了解到，造成這樣故障的原因有以下幾個(gè)方面：首先可能是因?yàn)橛推返膯栴}燃燒不充分，T發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)行二次增壓時(shí)積碳堆積，導(dǎo)致故障；第二可能活塞環(huán)的材質(zhì)有問題；第三就是密封不嚴(yán)……因此，我們認(rèn)為這不是一件普通的產(chǎn)品質(zhì)量糾紛，而是通過訴訟搞清問題，如果發(fā)現(xiàn)批量質(zhì)量問題，那需要解決的不是某一個(gè)用戶產(chǎn)品質(zhì)量的問題，而是要為更多的、產(chǎn)品存在質(zhì)量隱患的消費(fèi)者負(fù)責(zé)?！?/p>

如計(jì)時(shí)俊律師所說，盡管有律師無償?shù)闹С?，但是根?jù)相關(guān)法律，意欲啟動(dòng)訴訟用戶們還將面臨著證據(jù)的收集、高昂的鑒定費(fèi)用等門檻。然而，被無良企業(yè)所逼的用戶們義無反顧舉起了法律維權(quán)的大旗。“上汽通用，我們想說愛你真不容易……”用戶電話告知記者他打算啟動(dòng)訴訟程序的時(shí)候，深深地嘆息道。

這起別克威朗20T發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)斷裂、發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的事件，從2017年12月起，《中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)》跟蹤調(diào)查采訪，先后做過多次報(bào)道。直到在上海華夏匯鴻律師事務(wù)所律師的幫助下，多位出現(xiàn)同樣問題的車主準(zhǔn)備聯(lián)合向上汽通用提出訴訟、媒體再次曝光的情況下，我們終于看到車主的問題能夠得到解決的曙光。但是，在此，記者要向上汽通用提問：

1、針對(duì)別克威朗20T發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量問題無論是用戶投訴，還是媒體曝光，有數(shù)月之久，至今亦沒有見到來自上汽通用的正面回應(yīng)。為什么？

2、別克客服電話是上汽通用的，該如何使用，為什么由4S方面的人員出面解釋，而不是上汽通用？

3、4S店對(duì)用戶的承諾能否代表上汽通用的主張？如果是，作為媒體我們希望用戶的問題盡快解決。但是同樣的車型、同樣一個(gè)時(shí)間段生產(chǎn)的產(chǎn)品，出現(xiàn)同樣的故障，上汽通用不能僅對(duì)部分已經(jīng)發(fā)現(xiàn)問題的車主一換了之。你們有責(zé)任、有義務(wù)告訴消費(fèi)者：造成這些故障的原因究竟是什么？

4、如果故障的原因是批量的，那么眾多、同一批次的、存在故障隱患的車輛，上汽通用將有什么解決措施？

消費(fèi)者朋友們，如果您的愛車出現(xiàn)質(zhì)量問題，請(qǐng)發(fā)送郵件至投訴專用郵箱zhiliangtousu@cqn.com.cn。

如果需要了解如何做到依法維權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)汽車資訊律師顧問團(tuán)隊(duì)。聯(lián)系電話：021-51863210轉(zhuǎn)8022 ；13120600505。