近日，搭載2022臺1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)的空運(yùn)航班，先后從上海浦東、鄭州新鄭、武漢天河國際機(jī)場起飛，沿空中“絲綢之路”，直達(dá)歐洲，標(biāo)志著神龍汽車有限公司批量出口歐洲1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)，為滿足今年以來歐洲市場新增4000多臺緊急出口訂單需求，在確保海運(yùn)、陸運(yùn)班次定期發(fā)運(yùn)的同時(shí)，開辟空中航運(yùn)快捷通道。
圖為：神龍公司1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)批量出口歐洲空運(yùn)航班
2018年新年伊始，神龍公司現(xiàn)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)總成出口歐洲、整車CKD出口東南亞，走出“加速度”，訂單持續(xù)增加，其中東風(fēng)標(biāo)致5008、4008整車CKD出口東南亞市場起步向好，截止2月底，累計(jì)出口384輛份，創(chuàng)歷史新高；享有“小鋼炮”美譽(yù)的1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)，自2017年7月定期開啟海上遠(yuǎn)洋航運(yùn)、11月定期開啟“中歐班列”跨國鐵路集裝箱運(yùn)輸以來，月出口訂單超過10000臺，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)出口訂單53000臺，刷新歷史紀(jì)錄；年初神龍公司先后接到歐洲兩批除正常供貨之外的4000多臺緊急訂單任務(wù)，為滿足客戶需求，空中運(yùn)輸快捷通道正式開啟。至此，神龍公司1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)批量出口歐洲的“海、陸、空”立體交通運(yùn)輸網(wǎng)，向中國制造的“小鋼炮”，全面敞開了“綠色通道”。
圖為：整裝待發(fā)的神龍公司1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)批量出口歐洲的專列
1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)批量出口歐洲，意義重大，一是神龍公司積極落實(shí)推進(jìn)國家“一帶一路”戰(zhàn)略，首次實(shí)現(xiàn)大批量發(fā)動(dòng)機(jī)總成出口；二是東風(fēng)公司與PSA集團(tuán)持續(xù)深化全球戰(zhàn)略聯(lián)盟，取得的又一階段性重要成果；三是為促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)國際產(chǎn)能合作與轉(zhuǎn)型升級，提供了示范樣本。
圖為：神龍公司1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)從武漢陽邏港啟航
“小鋼炮”連續(xù)三年獲發(fā)動(dòng)機(jī)方面大獎(jiǎng)
1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)，自2014年在PSA集團(tuán)的法國杜夫蘭機(jī)加工廠和中國神龍公司襄陽發(fā)動(dòng)機(jī)工廠同步開發(fā)、同步投放以來，已累計(jì)生產(chǎn)100萬臺，并以“性能卓越、綠色環(huán)?！憋@著優(yōu)勢與杰出表現(xiàn)，在1.0—1.4升小排量級別的發(fā)動(dòng)機(jī)方面獎(jiǎng)項(xiàng)角逐中，連續(xù)三年（2015—2017年度）榮獲發(fā)動(dòng)機(jī)方面大獎(jiǎng)，具有“高性能、低油耗、超平順”三大核心技術(shù)優(yōu)勢，最大功率100kw、峰值扭矩230N?m，這款小“T”大作的發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)力足以媲美傳統(tǒng)主流2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，在行業(yè)內(nèi)享有“小鋼炮”的美譽(yù)。自投放以來，PSA集團(tuán)已裝備所有多功能核心系列產(chǎn)品，在近70個(gè)國家銷售，超過90種細(xì)分車型版本。在歐洲，新標(biāo)致3008，新雪鐵龍C3，均適配了該款發(fā)動(dòng)機(jī)；在中國，已在東風(fēng)雪鐵龍C4L、C4世嘉、C3—XR，東風(fēng)標(biāo)致408、308、2008等車型產(chǎn)品上適配，其強(qiáng)勁動(dòng)力、綠色環(huán)保的卓越性能，均得到了充分體現(xiàn)。
圖為：神龍公司1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)
“E動(dòng)戰(zhàn)略”推動(dòng)國際產(chǎn)能合作進(jìn)入新境界
2012年以來，神龍公司通過實(shí)施“E動(dòng)戰(zhàn)略”實(shí)現(xiàn)動(dòng)力總成全面升級換代。1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)，是PSA集團(tuán)主導(dǎo)研制的1.2升3缸渦輪增壓直噴PureTech汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其產(chǎn)品研制的家族統(tǒng)一代碼為“EB2”；適配東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致多款車型產(chǎn)品上的統(tǒng)一標(biāo)識先期為“1.2THP”；2016年9月以來，依據(jù)PSA集團(tuán)動(dòng)力總成及新能源發(fā)展規(guī)劃，啟用實(shí)施以“PureTech”為全球統(tǒng)一產(chǎn)品標(biāo)識與命名規(guī)則，適配東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致車型產(chǎn)品上的統(tǒng)一標(biāo)識變更為“230THP PureTech”。
“小鋼炮”出口步入“加速度”
2016年9月，PSA集團(tuán)面對歐洲市場需求旺盛、但產(chǎn)能不足的矛盾，向神龍公司發(fā)出了1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)的訂貨需求。經(jīng)過10個(gè)月的樣機(jī)生產(chǎn)、包裝發(fā)運(yùn)等一系列的技術(shù)工藝、生產(chǎn)組織準(zhǔn)備，2017年6月26日，正式啟動(dòng)線上大批量生產(chǎn)，通過海運(yùn)定期發(fā)運(yùn)；面對持續(xù)增加的訂單需求，神龍公司快速響應(yīng)，積極協(xié)調(diào)采購供應(yīng)、生產(chǎn)制造、物流運(yùn)輸?shù)雀鞣絻?yōu)勢資源，千方百計(jì)確保出口訂單，10月份開啟“兩班制”高質(zhì)量、滿負(fù)荷生產(chǎn)，產(chǎn)能持續(xù)釋放。2018年新年伊始，神龍公司接到兩批緊急訂單任務(wù)后，相關(guān)部門立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，生產(chǎn)組織快速響應(yīng)，并開啟空運(yùn)航班的“綠色通道”，預(yù)計(jì)上半年將實(shí)現(xiàn)出口90000臺。根據(jù)市場調(diào)研分析報(bào)告顯示，其中使用3個(gè)月以上用戶涉及到27個(gè)國家、23742輛車，售后3個(gè)月故障率（3MR）885PPM，優(yōu)于PSA集團(tuán)2021年卓越工廠的目標(biāo)限值1925PPM（此目標(biāo)數(shù)值越小，表明質(zhì)量性能越可靠，故障率越低），標(biāo)志著神龍公司發(fā)動(dòng)機(jī)制造質(zhì)量達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
一路凱歌行進(jìn)，奮力打贏國際產(chǎn)能合作攻堅(jiān)戰(zhàn)
出口無小事，承諾重如金。面對持續(xù)增加的出口訂單需求，公司各職能部門集中優(yōu)勢資源，展開了一場史無前例、環(huán)環(huán)緊扣的國際產(chǎn)能合作攻堅(jiān)戰(zhàn)。
供應(yīng)鏈管理部貿(mào)易分部作為牽頭部門，積極協(xié)調(diào)推動(dòng)每個(gè)項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)逐一落實(shí)到位，從海、陸、空，到公路、鐵路、水路等多種物流方式的銜接與聯(lián)運(yùn)；從商務(wù)談判，到零件資源協(xié)調(diào)、質(zhì)量問題反饋、零件演變、運(yùn)輸通關(guān)等方面的實(shí)施計(jì)劃安排，直至訂單交付驗(yàn)收，每個(gè)節(jié)點(diǎn)，牽一發(fā)而動(dòng)全身。
襄陽工廠眾志成城，續(xù)寫奮進(jìn)新時(shí)代的發(fā)展新篇章。生產(chǎn)分部積極跟蹤落實(shí)國產(chǎn)和KD件資源，千方百計(jì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量；質(zhì)檢分部嚴(yán)控每個(gè)來件質(zhì)量，不斷提高裝配質(zhì)量，認(rèn)真分析海外客戶的每項(xiàng)質(zhì)量反饋信息，確保實(shí)物質(zhì)量穩(wěn)定；設(shè)備保障分部24小時(shí)待命，確保滿產(chǎn)不停線；發(fā)動(dòng)機(jī)分廠嚴(yán)密組織，產(chǎn)能持續(xù)爬升，一月一個(gè)小臺階，7月6258臺、8月7890臺；10月9672臺、11月16080臺；2018年1月達(dá)到18666臺，留下了一路挑戰(zhàn)自我、凱歌行進(jìn)的奮斗足跡。
圖為：神龍公司襄陽工廠繁忙的生產(chǎn)線
技術(shù)中心動(dòng)力總成平臺團(tuán)隊(duì)，千方百計(jì)保質(zhì)保量加快發(fā)動(dòng)機(jī)試裝驗(yàn)審、工藝準(zhǔn)備、工藝實(shí)施、專用KD件驗(yàn)審、KD件轉(zhuǎn)國產(chǎn)件、產(chǎn)能瓶頸件B點(diǎn)開發(fā)、明細(xì)表快速生效和發(fā)放等工作，為確保訂單任務(wù)，晝夜兼行、與時(shí)間賽跑。
采購部動(dòng)力總成團(tuán)隊(duì)，全力以赴，攻堅(jiān)克難，想盡一切辦法提高每一個(gè)國產(chǎn)件產(chǎn)能，確保滿足襄陽工廠產(chǎn)能需求，落實(shí)每一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)件資源，從上油底殼到缸體，再到渦輪增壓器，哪個(gè)是風(fēng)險(xiǎn)件，哪個(gè)就有采購部現(xiàn)場爭取資源的身影。
供應(yīng)鏈管理部KD件采購團(tuán)隊(duì)與海關(guān)團(tuán)隊(duì)積極配合，跟蹤和落實(shí)每一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)KD件資源，從碳罐控制閥、上油底殼、離合器、缸體到缸蓋，當(dāng)天到達(dá)機(jī)場/碼頭的KD件，當(dāng)天清關(guān)送貨，次日8點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)送達(dá)襄陽工廠生產(chǎn)線，爭分奪秒，確保生產(chǎn)不停線；出口包裝陣地面對高產(chǎn)，既要滿足倒運(yùn)和發(fā)運(yùn)要求，又要追趕包裝進(jìn)度，晚上加班延點(diǎn)，已成新常態(tài)。
圖為：神龍公司1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)等待裝機(jī)
據(jù)悉，該款發(fā)動(dòng)機(jī)，在2018年9月，將實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級，性能更優(yōu)，消耗更低（最多改善4％）：引入微粒過濾器（GPF- Gasoline Particulate Filter汽油微粒過濾器），減少75％以上的顆粒物排放，從而提前達(dá)到未來歐洲標(biāo)準(zhǔn)和中國2020年標(biāo)準(zhǔn)；效率提升，特別是由于燃燒循環(huán)的演變和達(dá)250B的噴射壓力；減少摩擦，引入新的渦輪增壓器，使其“綠色環(huán)保、強(qiáng)勁動(dòng)力”的優(yōu)異性能，更加卓越非凡。（博鐳 劉萬鵬）