本市調(diào)整完善新能源汽車補(bǔ)助政策市級(jí)補(bǔ)助

市級(jí)新能源車補(bǔ)助維持50%最高限

本報(bào)訊（記者 林艷）近日，市財(cái)政局會(huì)同市科委、市經(jīng)濟(jì)信息化委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助政策的通知》（以下簡稱《通知》），對(duì)市級(jí)新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助政策進(jìn)行了調(diào)整完善，國家和本市財(cái)政補(bǔ)助總額不超過車輛銷售價(jià)格的60%，其中北京市級(jí)補(bǔ)助仍將按中央要求的最高限額50%執(zhí)行。此外，對(duì)非私人購買的新能源車輛補(bǔ)貼，運(yùn)營里程數(shù)要求由3萬公里縮至2萬公里。

為推進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用，北京于2016年發(fā)布了新能源小客車、專用車、客車市級(jí)補(bǔ)助政策。本市新能源汽車補(bǔ)助的對(duì)象是消費(fèi)者，消費(fèi)者應(yīng)獲得的補(bǔ)助資金由新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)或銷售機(jī)構(gòu)先行墊付，消費(fèi)者在購車時(shí)，按扣減補(bǔ)助后的價(jià)格支付車價(jià)款，汽車生產(chǎn)企業(yè)或銷售機(jī)構(gòu)按扣減補(bǔ)助后的價(jià)格銷售新能源汽車。

汽車生產(chǎn)企業(yè)或銷售機(jī)構(gòu)按照《通知》規(guī)定的程序提出補(bǔ)助資金申請(qǐng)，經(jīng)由相關(guān)部門受理和審核后，市財(cái)政按政策安排補(bǔ)助資金。汽車生產(chǎn)企業(yè)或銷售機(jī)構(gòu)申請(qǐng)中央和本市財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過車輛銷售價(jià)格的60%。

今年，財(cái)政部等四部委印發(fā)了《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建〔2018〕18號(hào)）。根據(jù)中央最新政策要求，結(jié)合本市實(shí)際情況，日前市財(cái)政局、市科委和市經(jīng)信委研究并制定了我市新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助政策。

政策明確，根據(jù)國家四部委“地方財(cái)政補(bǔ)貼不得超過中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額的50%”規(guī)定，北京按照中央與地方1:0.5比例安排對(duì)新能源汽車（純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車）進(jìn)行市級(jí)補(bǔ)助。這也意味著，本市新能源車的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)仍不會(huì)下降。以騰勢(shì)為例，如果按照北京新能源車型補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，國家補(bǔ)貼4.4萬元，地方按照50%來進(jìn)行補(bǔ)貼即為2.2萬元，騰勢(shì)將獲得6.6萬元的補(bǔ)貼。

但此次新的補(bǔ)助政策，對(duì)一些新能源車補(bǔ)助的運(yùn)營里程數(shù)要求有所變化。根據(jù)國家要求，除私人購買新能源小客車外，其他類型新能源汽車申請(qǐng)市級(jí)補(bǔ)助資金需滿足的車輛運(yùn)營里程數(shù)，由3萬公里下降到2萬公里。

此外，新能源環(huán)衛(wèi)車、新能源公交車、行政事業(yè)單位使用財(cái)政性資金購買的新能源汽車，由于其購買者的主要或全部資金來源均為財(cái)政資金，此次新政明確，對(duì)上述車型不再安排市級(jí)財(cái)政補(bǔ)助。

我市新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助政策自2018年1月1日起執(zhí)行，有效期至2020年12月31日，與《北京市推廣應(yīng)用新能源汽車管理辦法》（京科發(fā)〔2018〕25號(hào)）的執(zhí)行期限保持一致。如今后國家政策有所調(diào)整，我市財(cái)政補(bǔ)助政策將參照國家政策另行制定。