據(jù)英國路透社報道，英國最大汽車制造商捷豹路虎CEO拉爾夫·斯佩思(Ralf Speth)于7日在柏林的會議上，對公司宏偉藍圖概述時表示，希望公司能在汽車行業(yè)日新月異的技術(shù)變革中保持領(lǐng)先地位。但他同時表示，隨著市場不斷發(fā)展，汽車行業(yè)應(yīng)制定出統(tǒng)一而明確的指導(dǎo)方針，以保護駕駛員的信息及隱私。為了讓自動駕駛汽車技術(shù)以及電動汽車取得成功，汽車制造商需要對關(guān)鍵設(shè)備、5G寬帶網(wǎng)絡(luò)覆蓋以及強大的合作伙伴關(guān)系標準化。而政府和汽車行業(yè)應(yīng)該緊密合作以確保成功。

目前，自動駕駛技術(shù)以及電動汽車在中國和美國市場發(fā)展較為迅速，歐洲汽車制造商正競相跟上其發(fā)展步伐。斯佩思表示，這項席卷整個行業(yè)的變革有望給“人類帶來巨大的進步”，自動駕駛汽車為許多目前無法駕駛的人提供了便利，比如老年人和殘疾人。但與此同時，為了更好地應(yīng)對變革所帶來的技術(shù)挑戰(zhàn)，汽車制造商將必須和越來越多的供應(yīng)商結(jié)成伙伴關(guān)系。斯佩思會后接受采訪時表示，“沒有哪家公司能獨自應(yīng)對自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等挑戰(zhàn)。” 他還呼吁要建立全行業(yè)的充電站、電線標準以及車輛通信系統(tǒng)。

斯佩思和公司其他高管均表示，電動汽車的電池生產(chǎn)將成為令人擔憂的領(lǐng)域。保時捷CEO奧利弗?布魯姆(Oliver Blume)也表示，未來幾年電池需求將非常旺盛，現(xiàn)有供應(yīng)商將無法滿足這一需求，“我們肯定需要智慧的合作伙伴。”

(實習編譯：莎日娜 審稿：劉洋)