深圳特區(qū)報訊（記者徐興東）昨天，市交委發(fā)布《深圳市小汽車增量調(diào)控管理暫行規(guī)定（修訂征求意見稿）》及《深圳市小汽車增量調(diào)控管理實施細(xì)則（修訂征求意見稿）》。記者了解到，修訂后深圳小汽車增量指標(biāo)的配置周期、額度、比例及方式與現(xiàn)行仍然保持一致；但企業(yè)申請增量指標(biāo)的門檻有所提高。社會各界可通過市交委官網(wǎng)查詢上述文件的詳細(xì)內(nèi)容，并在12月15日以前反饋意見和建議。

現(xiàn)行的《深圳市小汽車增量調(diào)控管理實施細(xì)則》將于2019年1月21日有效期滿，為保障政策穩(wěn)定性與延續(xù)性，市交委擬定了上述征求意見稿。統(tǒng)計顯示，深圳自2014年12月29日，實施小汽車增量調(diào)控。截止2018年10月底，深圳市小汽車指標(biāo)調(diào)控管理中心累計配置各類指標(biāo)約121.2萬個，其中增量指標(biāo)40.54萬個、更新指標(biāo)74.4萬個、其他指標(biāo)6.26萬個。

混合動力和純電動小汽車增量指標(biāo)仍無額度限制

近期，有消息稱，自2019年起，深圳新能源混動車型的增量指標(biāo)將由目前的直接申請，改為搖號獲取，引發(fā)不少市民關(guān)注和咨詢。而根據(jù)上述《征求意見稿》，修訂后深圳小汽車增量指標(biāo)的配置周期、額度、比例及方式與現(xiàn)行的《實施細(xì)則》完全保持一致。

即增量指標(biāo)以12個月為一個配置周期，每個周期內(nèi)普通小汽車增量指標(biāo)配置額度為8萬個，額度按月分配，并不得跨周期配置。普通小汽車增量指標(biāo)以搖號方式和競價方式各配置4萬個，個人指標(biāo)占88%，單位指標(biāo)占12%?；旌蟿恿π∑囋隽恐笜?biāo)和純電動小汽車增量指標(biāo)無額度限制，經(jīng)申請并通過資格審核后直接配置。

企業(yè)申請增量指標(biāo)最低納稅額提至5萬元

與目前實施的政策相比，單位申請增量指標(biāo)的門檻有所提高，包括：增加了企業(yè)“合法經(jīng)營、無欠稅且納稅狀態(tài)正常、經(jīng)營狀態(tài)為正常”的要求；將企業(yè)申請指標(biāo)編碼的最低納稅額從3萬元調(diào)整至5萬元；完善了申請編碼計算規(guī)則，納稅額已在上一年度計入稅款總額用于獲取申請編碼的，不得在本年度計入稅款總額。同時，取消了企業(yè)純電動車指標(biāo)的“N+1（純電動）”中的“+1”政策。

而個人申請增量指標(biāo)與現(xiàn)行的《實施細(xì)則》保持一致，個人純電動車指標(biāo)“1+1（純電動）”政策將繼續(xù)實行，即個人名下只有1輛小汽車時，還可以申請1輛純電動小汽車指標(biāo)。個人工商戶申請增量指標(biāo)的規(guī)定，按照個人申請增量指標(biāo)的規(guī)定執(zhí)行，但不適用純電動車指標(biāo)“1+1（純電動）”政策。

國I排放標(biāo)準(zhǔn)小汽車明年不再產(chǎn)生更新指標(biāo)

修改后的細(xì)則明確了各種指標(biāo)的使用范圍：純電動小汽車指標(biāo)只能用于純電動小汽車登記；混合動力小汽車指標(biāo)只能用于混合動力小汽車或者純電動小汽車登記；普通小汽車指標(biāo)可以用于普通小汽車、混合動力小汽車和純電動小汽車登記。

明確限購前已在我市登記注冊的車輛更新時一律發(fā)放普通小汽車指標(biāo)；但國I排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油小汽車在2018年12月31日之后辦理注銷登記、轉(zhuǎn)移登記或者遷出本市等手續(xù)的，不再產(chǎn)生更新指標(biāo)。