11月，我國汽車生產(chǎn)249.8萬輛，同比大降18.9%；銷售254.8萬輛，同比大跌13.9 %。這是自7月以來連續(xù)5個(gè)月負(fù)增長，其中近三個(gè)月兩位數(shù)加深下滑。1-11月，汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷2532.5萬輛、2542.0萬輛，同比分別下降2.6和1.7個(gè)百分點(diǎn)，較前10月加深下滑1.6個(gè)百分點(diǎn)。經(jīng)銷商11月末庫存預(yù)警指數(shù)75.1%，實(shí)屬罕見，創(chuàng)下新高。

中汽協(xié)認(rèn)為，現(xiàn)今車市“秋寒冬冷”原因有三：一是優(yōu)惠政策刺激造成透支消費(fèi)；二是上年同期已攀高至300萬輛左右的高基數(shù)；三是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級致一些從業(yè)人員轉(zhuǎn)業(yè)換崗的“陣痛”，消費(fèi)信心減弱。

新能源車增長穩(wěn)

在寒冷車市中，唯新能源車逆勢上揚(yáng)，“年底拼的不是價(jià)格，而是有沒有車”。京城新能源車商如是表達(dá)喜中之無奈。

11月，新能源車銷售16.9萬輛，環(huán)同比增長22.5%、37.6%。其中純電動13.8萬輛，同比增長30.3%；插電混動3.1萬輛，增長82.5%。前11個(gè)月累計(jì)銷售103萬輛，同比增長68%。其中純電動79.1萬輛，增長55.7%；插電混動23.9萬輛，增長127.6%。新能源車穩(wěn)定增長，提前一個(gè)月完成年度預(yù)期目標(biāo)。新能源車銷量比例，純電動乘用車為63%、插電混動乘用車23%，純電動商用車13%、插電混動商用車1%。

乘用車跌幅擴(kuò)大

乘用車11月銷售217.3萬輛，環(huán)比增長6.2%，同比下滑16.1%，下滑態(tài)勢持續(xù)。三個(gè)大類車型下降同比均為兩位數(shù)：轎車107.6萬輛，同比下挫11.9%；SUV/90.9萬輛，下滑18.1%；MPV/15萬輛，下跌30.8%。自5月起，乘用車月度銷量累計(jì)增速，持續(xù)減緩直至負(fù)增長，從上半年的+4.6%、三季度+0.6%，前10月的-1.0%，到前11月銷售2147.8萬輛，下滑2.8%。

乘用車三個(gè)大類車型累計(jì)銷量均跌入負(fù)增長泥潭，轎車1049.9萬輛，下降1.4%；SUV/901.5萬輛，下挫0.8%；MPV/155.9萬輛，大跌16.1%。

商用車返低增長

商用車11月銷售37.4萬輛，環(huán)同比增長12.3%、1.7%。貨車銷32.6萬輛，同比增長4.1%，其中重貨8.9萬輛，同比增長5.3%。客車售4.8萬輛，同比下降12%，其中大客0.9萬輛，下降29.1%。1-11月，商用車?yán)塾?jì)銷售394.1萬輛，同比增長5%?？蛙囦N售41.9萬輛，下降7%。貨車銷售352.2萬輛，增長6.6%。

中國品牌份額減

中國品牌乘用車11月銷售91萬輛，同比下降23.3%，市占率41.9%，同比減少3.9個(gè)百分點(diǎn)。1-11月，中國品牌乘用車?yán)塾?jì)銷售900.2萬輛，下降6%；市占率41.9%，同比減少1.5個(gè)百分點(diǎn)。其中轎車216.2萬輛，下降4.8%，市占率20.6%，提升1.2個(gè)百分點(diǎn)；SUV/524.5萬輛，下降4.2%，市占率58.2%，減少2個(gè)百分點(diǎn)；MPV/118.9萬輛，下降23.2%，市占率76.3%，減少7.1個(gè)百分點(diǎn)。

前11月，包含商用車在內(nèi)的中國品牌汽車?yán)塾?jì)銷量1270.2萬輛，上汽、吉利、長安、東風(fēng)、北汽、長城、奇瑞、一汽、廣汽和比亞迪等十大集團(tuán)銷量1042.4萬輛，占中國品牌汽車銷售總量的八成。增長和下降集團(tuán)對半開，吉利、奇瑞、比亞迪、上汽和廣汽增長。

小排量降份額減

11月，1.6升及以下小排量乘用車銷售149.2萬輛，環(huán)比增長8.1%、同比下降17.2%，占乘用車銷售總量的68.6%，比上年同期微降0.9個(gè)百分點(diǎn)。1-11月，1.6升及以下小排量乘用車銷售1434.5萬輛，同比下降5.3%，占乘用車銷售總量66.8%，同比減少1.7個(gè)百分點(diǎn)。其中十強(qiáng)轎車銷售299.9萬輛，同比減少12.6萬輛；市占率28.6%，減少0.8個(gè)百分點(diǎn)。

出口降幅在擴(kuò)大

在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇放緩和貿(mào)易摩擦不確定性影響下，出口下行壓力加大。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示：汽車（含底盤）10月出口 8.5萬輛，環(huán)同比下滑14.1%、22.7%。前11月累計(jì)出口105.5萬輛，增幅減緩，僅13.7%。

中汽協(xié)車企出口報(bào)交量同比降幅擴(kuò)大。11月出口7.7萬輛，同比下降12.5%。其中乘用車5.1萬輛，下降23.8%；商用車2.6萬輛，下降23.6%。1-11月累計(jì)出口96.1萬輛，同比增長20.6%。其中乘用車70.1萬輛，增長24.3%；商用車26萬輛，增長11.8%。

十強(qiáng)市占率九成

11月，汽車銷量排名前十強(qiáng)企業(yè)（集團(tuán)）依次為：上汽、東風(fēng)、一汽、廣汽、北汽、長安、吉利、長城、華晨和奇瑞，合計(jì)銷量228.4萬輛，市占率89.6%。1-11月，汽車銷量累計(jì)排名十強(qiáng)企業(yè)（集團(tuán)）為上汽、東風(fēng)、一汽、北汽、長安、廣汽、吉利、長城、華晨和奇瑞，合計(jì)銷售2268萬輛，同比由前10月的微增（0.6%）跌至下降1%，但仍高于行業(yè)增速；市占率與前10月相同，為89.2%，同比提高0.6個(gè)百分點(diǎn)。與上年同期比，吉利和奇瑞增速較快，上汽、一汽、廣汽和華晨增速略低，其他4家均下降。

張伯順