武漢晚報(bào)訊（記者鄧志鵬）去年9月，由東風(fēng)集團(tuán)和法國PSA集團(tuán)合作推出的共享汽車品牌“易微享Free2Move”率先在武漢開發(fā)區(qū)開啟隨借隨還模式，經(jīng)過三個(gè)月的示范運(yùn)營，如今這一共享汽車品牌正準(zhǔn)備向全市推廣。

16日，記者在手機(jī)上下載了“易微享Free2Move”APP，按要求上傳身份證、駕駛證等資料，再進(jìn)行人臉識(shí)別經(jīng)審核成為用戶后，手機(jī)上會(huì)顯示目前可以使用的車輛、距離、地點(diǎn)等相關(guān)信息，找到合適車輛后需先繳納599元押金后即可預(yù)約使用。

從進(jìn)入車輛起開始計(jì)費(fèi)，每分鐘收費(fèi)0.68元。這時(shí)，手機(jī)APP上會(huì)顯示一個(gè)涵蓋沌口整個(gè)核心地區(qū)的紅色方框區(qū)域，用戶只要是在這個(gè)區(qū)域范圍內(nèi)可隨意還車。

易微享有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，除了市政道路停車位，易微享在武漢開發(fā)區(qū)還設(shè)有80個(gè)取還車站點(diǎn)，每天提供服務(wù)的車輛超過300臺(tái)。從目前統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，使用者主要以上班族為主，其次是接送學(xué)生的家長。

隨借隨還范圍較小

在開發(fā)區(qū)示范運(yùn)營三個(gè)月之后，易微享擬將這一模式推廣到整個(gè)武漢市。并于去年12月底進(jìn)駐光谷區(qū)域，首批投放200臺(tái)電動(dòng)共享汽車。

值得注意的是，相較武漢開發(fā)區(qū)可以在沌口整個(gè)核心區(qū)域“隨借隨還”，易微享目前在光谷區(qū)域仍以固定站點(diǎn)為主，“隨借隨還”區(qū)域被限定在較小的范圍內(nèi)，且離核心區(qū)域較遠(yuǎn)。

目前，易微享共享汽車面臨的主要問題還是停車難，盡管易微享正在和相關(guān)部門進(jìn)行密切溝通，但要想在全市范圍內(nèi)復(fù)制開發(fā)區(qū)模式難度頗大。